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华体会hth怎么样:股市必读:浙江交科(002061)9月19日披露最新机构调查与研究信息
时间:2025-09-23 19:18:45 来源:华体会hth怎么样 点击:
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来自交易信息汇总:9月19日主力资金净流入861.4万元,显示主力对个股短期态度偏积极。
来自机构调查与研究要点:公司建筑施工业务2025年上半年毛利率为9.15%,同比增长1.04%。
来自机构调查与研究要点:截至2025年6月末,公司应收账款账面余额为81.11亿元,同比上年末有所下降。
来自公司公告汇总:公司下属多家子公司中标杭淳开高速公路多个标段,合计中标金额超71.77亿元。
来自公司公告汇总:公司于2025年9月19日向48名激励对象授予374.81万股限制性股票,授予价格为2.50元/股。
资金流向9月19日主力资金净流入861.4万元;游资资金净流出564.49万元;散户资金净流出296.91万元。
问:公司毛利率情况答:2025 上半年度,公司建筑施工业务毛利率为9.15%,同比增长 1.04%;公路养护业务毛利率同比下降,主要系在日常养护标单价不变的情况下,日常养护标准持续提高从而推高成本,导致养护项目毛利率走低。同时,今年专项养护工程开工晚于去年,预计后续养护业务毛利率将有所改善。
问:公司经营性现金流及应收账款情况答:2025 年上半年度,公司经营性现金流量净额基本与上年同期持平,主要系报告期内公司项目处于施工高峰期,对资金需求较大,导致经营性活动现金流出量增加;同时,报告期内公司积极履行国企社会责任,及时向下游中小企业支付款项,但部分项目业主单位工程款支付没有到达预期,因此导致净流出较多。由于受行业款特性影响,项目款一般集中在第四季度,随着承接的项目陆续完工并进入结算阶段,四季度公司有望收较多工程款项,改善现金流状况。截至 2025 年 6 月末,公司应收账款账面余额为81.11 亿元,同比上年末应收账款规模会降低。报告期内,公司以压控“两金”为目的,组织并且开展应收款催收及“两金”压降专项行动,落实相关责任、加速资金笼、降低资金占用成本。下一步,公司将继续加强与业主的沟通和协调,加快结算和款的速度,加速。
问:公司订单情况答:2025 年 1-6 月,公司新承接订单 567 个,业务涵盖公路、市政、养护、房建、港航等,承接订单金额321.57 亿元,承接订单金额比 2024 年同期会降低,主要系公司跟踪的部分重点项目延期推出。近期,公司中标了 G2531 杭州至上饶高速公路(杭淳开高速公路)杭州中环至浙赣界(衢州段)、义龙庆高速公路义乌至龙泉段(金华段)等重点项目的部分标段,订单获取态势良好。未来,公司将持续重视重点项目动态,积极跟进,确保及时获取优质项目机会。
问:公司养护业务发展状况答:公司养护业务最重要的包含传统建养业务、养护设计咨询与数字化研究业务、养护基材定制及供应链业务(沥青及水稳等混合料、砂石等地材、结构抗裂及桥梁防腐等养护新材)、特色养护业务等。近年来,公司聚焦县域养护,以基地、合资公司为纽带,不断拓展地方市场,已形成较强的专业优势和规模优势,上半年公司养护业务营业收入及新签订单增长态势良好。下一步,公司将围绕综合交通养护服务需求,发挥与施工主业板块和关联产业板块的协同效应,延伸投建养一体化业务;加快养护基地布点布局,巩固浙江省内高速公路养护业务,拓展省外养护、国外养护,发展普通国省道、城市道路、农村公路养护等业务,持续提供高质量的养护服务;依托“专业化、特色化、数字化”三大抓手,聚焦特桥特养、全寿命周期养护、数字养护等,拓展高的附加价值业务。
问:公司投资类项目情况答:公司在建投资类项目主要为股权合作、PPP、购买基金、片区开发等多种模式,近年来,公司谨慎承接投资带动类业务,持续加强对投资类项目的风险控制。目前,公司在建的 PPP 项目有杭金衢高速至杭绍台高速联络线(杭金衢高速公路柯桥联络线)PPP 项目、甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程 PPP 项目 SG1 合同段项目、台州市仙居县城西区块城市有机更新项目、沪昆国家高速安顺至盘州(黔滇界)段扩容工程及相关配套工程 PPP 项目等,重大 PPP 项目的进展情况请参见公司定期披露的季度经营情况简报。
问:国资对公司的考核情况答:公司作为国有控股上市公司,控制股权的人对公司的考核一方面遵循国资考核体系,既关注营业收入、总利润、新签订单等主要业绩指标,同时也关注公司战略布局、科学技术创新、安全生产等重点工作情况,并设置资产负债率等约束性指标。
问:公司新装备、新材料业务发展状况答:下属公司浙江交工装备工程有限公司和浙江中锐重工科技有限公司是公司新装备产业的主力军。交工装备已形成以重型永久钢结构为主体、特定种类设备和轻型钢结构为翼的“一体两翼”发展格局,设计年产能约 8万吨,拥有钢结构工程专业承包壹级资质、特定种类设备生产许可证(级)及高新技术企业证书等。中锐重科以大口径全液压反循环钻机、地下连续墙液压抓斗、植桩机、中钻旋挖钻机、大直径双轴搅拌钻机、泥浆净化系统、竖井矿井专用钻具等系列新产品为核心。未来,公司也将强化高端装备制造在公司全产业链中的战略支撑地位,加快推进制造业务向高端化、智能化、绿色化方向转变发展方式与经济转型,提升核心制造能力和产品附加值,力争建成国内领先的交通基建智能装备综合解决方案提供商。公司新材料业务主要由下属公司浙江交工新材料有限公司和浙江交投金属新材料有限公司实施,业务覆盖减水剂、声测管、塑料及金属波纹管、泡沫混凝土、超高性能混凝土(UHPC)、波纹梁钢护栏板等,未来公司将持续新材料的研发与应用,加快从产品研发向产业化方向转变。
问:公司未来投资并购规划答:未来,公司拟围绕基建主业,通过并购、收购与主业相关的上下游产业等方式,以资质扩容、区域市场拓展、强链补链为投资方向,一是健全产业链,继续延伸施工主业上下游领域,发展新的利润增长点;二是结合公司经营计划,寻求薄弱业务地区合作与业绩突破;三是聚焦行业内关键环节,在新基建、新技术、新材料等领域创造入局机会,提升公司核心竞争力。
问:公司现金分红规划答:公司滚动制定了三年分红规划,在保证公司未来利润分配政策的稳定性和连续性的同时兼顾全体股东利益和公司可持续发展。2024 年度公司向全体股东每10 股派发现金股利 1.25 元(含税),合计派发现金 3.34亿元,占 2024 年度合并会计报表归母净利润的 25.48%,占母公司净利润的 69.47%。未来,公司也将结合经营情况、盈利水平、重大资金支出安排等因素,多渠道主动听取股东特别是中小股东的意见和诉求,采纳合理意见建议,优化分红规划,提高分红的稳定性和可预期性,提升公司投资价值。
问:公司未来发展规划答:目前,公司正积极谋划“十五五”发展规划,未来公司将围绕交通基建、城市建设、综合养护、交通制造、关联产业等“五大业务板块”,以打造新基建链主企业为目标,调整优化业务组合与业务结构,全力发展新城市、新产业,提升全方位、全要素发展能力,促进公司高质量发展。
关于项目中标的公告浙江交通科技股份有限公司于2025年9月19日发布了重要的公告,公司下属子公司浙江交工集团股份有限公司、浙江交工金筑交通建设有限公司、浙江交工路桥建设有限公司、浙江交工宏途交通建设有限公司分别中标G2531杭州至上饶高速公路(杭淳开高速公路)杭州中环至浙赣界工程(杭州段)第TJ03、TJ05、TJ06、TJ07标段。项目工期分别为:TJ03、TJ07标段各1,341日历天,TJ05、TJ06标段各1,096日历天。中标金额分别为:TJ03标段1,964,666,666.00元,TJ05标段1,718,415,998.00元,TJ06标段1,746,895,681.00元,TJ07标段1,747,515,888.00元。工程质量发展要求交工验收评分95分及以上,竣工验收评分92分及以上。工程安全目标为不发生较大及以上生产安全责任事故,人员零死亡。该项目符合公司主要营业业务战略布局,将对公司业绩产生积极影响。目前施工协议尚未签署,存在合同履行不确定性风险。
第九届董事会第十六次会议决议公告浙江交通科技股份有限公司第九届董事会第十六次会议于2025年9月19日以通讯表决形式召开,应参与表决董事11人,实际参与表决11人,会议由董事长于群力主持,符合《公司法》和《公司章程》规定。会议以10票同意、0票反对、0票弃权审议通过《关于向激励对象授予预留部分限制性股票的议案》,董事长于群力作为激励对象回避表决。董事会认为公司2024年限制性股票激励计划规定的预留授予条件已满足,同意以2025年9月19日为预留授予日,向48名激励对象授予374.81万股限制性股票,授予价格为2.50元/股。该议案已获董事会薪酬与考核委员会前置审议通过。相关公告于2025年9月19日披露于《证券时报》《证券日报》《上海证券报》和巨潮资讯网。
第九届监事会第十次会议决议公告浙江交通科技股份有限公司第九届监事会第十次会议于2025年9月19日以通讯表决方式召开,应参与表决监事5人,实际参与表决5人。会议审议通过《关于向激励对象授予预留部分限制性股票的议案》。监事会认为预留授予日符合有关规定,公司及激励对象均未发生不得授予情形,激励对象获授条件已成就。激励对象具备相关法律和法规及《公司章程》规定的任职资格,符合激励对象条件及公司《2024年限制性股票激励计划(草案)》规定的范围,主体资格合法有效。监事会同意以2025年9月19日为预留授予日,授予价格为2.50元/股,向48名激励对象授予374.81万股限制性股票。
监事会关于2024年限制性股票激励计划预留授予激励对象名单(授予日)的核查意见浙江交通科技股份有限公司监事会根据《公司法》《证券法》《上市公司股权激励管理办法》等相关规定,对2024年限制性股票激励计划预留授予激励对象名单(授予日)进行了核查。监事会认为,董事会确定的预留授予日符合有关规定,公司和激励对象均未发生不得授予限制性股票的情形,激励对象获授限制性股票的条件已成就。预留授予的激励对象具备相关法律和法规和《公司章程》规定的任职资格,符合《管理办法》及公司《2024年限制性股票激励计划(草案)》规定的激励对象条件和范围,主体资格合法、有效。监事会同意以2025年9月19日为预留授予日,向符合授予条件的48名激励对象授予374.81万股限制性股票。
浙江六和律师事务所关于浙江交通科技股份有限公司2024年限制性股票激励计划预留授予相关事项的法律意见书浙江六和律师事务所就浙江交通科技股份有限公司2024年限制性股票激励计划预留授予相关事项出具法律意见书。公司已履行相关审批程序,包括董事会、监事会及股东会审议通过激励计划草案及相关议案,并获得浙江省国资委批复。2025年9月19日,公司召开董事会及监事会会议,确定预留授予日为2025年9月19日,向48名激励对象授予374.81万股限制性股票,授予价格为2.50元/股。激励对象为董事、高管、中层及核心骨干,不含独立董事、监事及持股5%以上股东及其关联人。公司及激励对象均未发生不得授予的情形,授予条件已满足。律师事务所认为本次授予符合有关法律和法规及《激励计划(草案)》规定。
上海荣正企业咨询服务(集团)股份有限公司关于浙江交通科技股份有限公司2024年限制性股票激励计划预留授予相关事项之独立财务顾问报告浙江交科2024年限制性股票激励计划预留授予相关事项已获批准。预留授予日为2025年9月19日,授予数量374.81万股,股票来源为公司向激励对象定向发行A股普通股,授予价格2.50元/股。预留授予对象共48人,包括董事、高层管理人员、中层管理人员及核心技术(业务)骨干。其中,董事长于群力获授45.65万股,占比12.18%;副总经理谢洪波获授36.52万股,占比9.74%;其余46人合计获授292.64万股,占比78.08%。本次授予后公司股权分布仍符合上市条件。公司及激励对象均未发生不得授予的情形,预留授予条件已成就。
关于向激励对象授予预留部分限制性股票的公告浙江交通科技股份有限公司于2025年9月19日召开董事会及监事会会议,审议通过向48名激励对象授予374.81万股预留部分限制性股票,授予日为2025年9月19日,授予价格为2.50元/股。股票来源为公司向激励对象定向发行A股普通股。本次授予对象包括董事、高层管理人员、中层管理人员及核心技术(业务)骨干。公司层面业绩考核目标以2021年-2023年扣非归母净利润平均值11.76亿元为基数,2025年至2027年扣非归母净利润增长率分别不低于17%、28%、40%,净资产收益率分别不低于8.8%、9.0%、9.1%,资产负债率不高于80%。预留授予完成后,剩余未授予的15.19万股不再授予。公司筹集资金将用于补充流动资金。
薪酬与考核委员会关于2024年限制性股票激励计划预留授予激励对象名单(授予日)的核查意见浙江交通科技股份有限公司董事会薪酬与考核委员会对公司2024年限制性股票激励计划预留授予激励对象名单(授予日)进行了核查。获授权益的激励对象为公司董事、高层管理人员、中层管理人员及核心技术(业务)骨干,均在公司任职并签署劳动合同或聘用协议。激励对象不存在《上市公司股权激励管理办法》规定的不得成为激励对象的情形,符合公司《2024年限制性股票激励计划(草案)》规定的激励对象条件,不含独立董事、外部董事、监事及持股5%以上股东或其配偶、父母、子女。公司和激励对象均未发生不得授予或获授权益的情形,激励对象获授限制性股票的条件已成就。董事会薪酬与考核委员会同意本次激励计划预留授予日为2025年9月19日,向合乎条件的48名激励对象授予374.81万股限制性股票。
2024年限制性股票激励计划预留授予激励对象名单(授予日)浙江交通科技股份有限公司2024年限制性股票激励计划预留授予激励对象名单公布。董事长、非独立董事于群力获授45.65万股,占预留授予总量的12.18%,占公司股本总额的0.017%;副总经理谢洪波获授36.52万股,占比9.74%和0.014%。中层管理人员及核心技术(业务)骨干共46人,合计获授292.64万股,占预留授予总量的78.08%,占股本总额的0.110%。预留授予合计374.81万股,占公司股本总额的0.140%。激励对象不包括独立董事、外部董事、监事及持股5%以上股东或其关联人。任何单一激励对象获授股票未超过公司股本总额的1%,全部有效激励计划涉及股票总数累计不超过公司股本总额的10%。董事、高管权益授予价值不高于其薪酬总水平的40%。
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